Forma na automobilovou plastovou mřížku

Vynález popisuje zrcadlovou vstřikovací formu využívající způsob elektrického ohřevu, zaměřený především na řešení problémů, že po použití existující vícevtokové vstřikovací formy se na povrchu produktu snadno vytvářejí stopy po svarech a podobně.Zrcadlová vstřikovací forma využívající způsob elektrického ohřevu obsahuje přední formu uspořádanou na pevné formovací desce vstřikovacího stroje, zadní formu uspořádanou na pohyblivé formovací desce vstřikovacího stroje, ohřívací jádro formy a použitou chladicí desku. pro chlazení vstřikovaných výrobků;elektrický topný článek je uložen v jádru topné formy.Podle zrcadlové vstřikovací formy využívající způsob elektrického ohřevu se ohřev a chlazení provádějí nezávisle a odděleně, takže účinnost přenosu tepla formy je vysoká a účinnost výroby zrcadlové vstřikovací formy se dále zlepšuje;dále se vodní cesta v chladicí desce podílí pouze na chlazení, takže není třeba navrhovat integrovanou součást a konstrukce formy je značně zjednodušena.

Hlavní parametry vysoce lehkého vstřikování

Projekt: Popis hlavních parametrů

Teplota formy: Když je forma vstřikována, teplota je asi 80 °C-130 °C a teplota formy se při udržování tlaku sníží na 60-70 °C.Povrch dutiny je zrcadlově leštěný.Ohřev vodní párou, 3 bodový jehlový ventil do lepidla.

Formovací ocel: 1. CPM40/GEST80 (Greitz, Německo) 2. CENA1 (Datong, Japonsko) 3. MIRRAX40 (Švéd vyhraje 100).

Chladicí voda formy: Vodní kanál má průměr otvoru 5-10 mm, rozteč je asi 35 mm a povrch produktu je 8-12 mm.Elektrický termočlánek je navržen tak, aby přesně reguloval teplotu, a vysokoteplotní vodní potrubí je navrženo na neprovozní straně.

Izolace formy: Dynamické vložky formy musí být vyhloubeny, aby bylo možné navrhnout tepelně izolační desku, vodní cestu konstrukce rámu formy, boční vodicí sloupek konstrukce vodícího sloupku, část výfuku formy 10 mm, konstrukce těsnící plochy povrchu pro dělení formy 10 mm.

Prezentace designu forem automobilové mřížky